モーニングとランチの専門店 白州アルベロです。
今日も読んでいただけて、とっても嬉しいです！！
定休日に＋前後1日を臨時休業させていたき、おそ～い夏休みを頂いております。
初日の今日（９月２日）だけは、傘マークがなかったので、富士山に登って来ました。
入山料が４０００円になったからか、一般の登山客はだいぶ少なくなった気がします。
しかし、ツアーは外国人・日本人が混ざって、どのグループも２０人から、多いところでは３０人位の大所帯。
細い岩場にとりつくと、はじめての登山の方も多いようで、悪戦苦闘してちっとも前に進みません。
帰りも登山道を下ってみたら、ちょうどチェックインに合わせた、午後のツアー客に鉢合わせしてしまい、同じく岩場という岩場で停滞。
登りは馬返しから６時間掛かり、下りも５時間近く掛かったので、往復で１１時間近く掛かって仕舞いました。
お天気は晴れていたけれど、紫外線があまり強く感じなかった。
８合目位迄はまぁまぁ暑くて、登りは山頂が近づくに従い、強風になって上着を羽織るほど冷えましたが、下山時にはすっかり風が止んでいました。
木札は入山料の徴収が１００％になったので、簡単なアンケートに答えると貰えるようになりました。
「最大いくらまでなら、入山料を払いますか？」という質問があって、下限は４０００円でしたので、来年はもっと高くするみたいですよ～
バスで行くスバルライン新五合目と違い、とても静かな登山道入り口です。
吉田口の鳥居の狛犬はお猿さん
ところどころ石畳になっています。
６合目でバスの登山客と合流。
個人の登山客はだいぶ減ってしまった感じですが、その分ツアー客がものすごく増えました。
こちらが2025年の木札です。
去年までは協力金を払うと貰えたんですけど、今年は入山料が１００％徴収になったので、スマホでアンケートに答えないと貰えなくなりました。
全員上げればいいのにね。
大幅値上げしたのにサービスは悪くなりました(笑)
ツアー客に足止めを食らったので6時間かけて登頂。
お鉢巡りには全員行くわけではないので、いくらかすいていました。
写真も行列だったので、隙を見て人のいない瞬間を撮影して、さっさと下山しました。(笑)
今年は始めて下山道を使わず、来た道を下りて見ました。
※下山道を使うのは、岩場でケガをしないための「推奨」なので、登り優先などの基本マナーを守れば、来た道を下りるのもＯＫです。
ただ、実際使ってみたら、ツアー客の団体に何度も出くわして、思うようには下りられませんでした。
吉田と富士宮ルートはツアーが多いですね。
甲斐駒ヶ岳と田園の見える店 オーブン料理 白州アルベロ
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あおはようございます。
今年の富士登山敢行されたのですね。お天気がよく良かったですね。
どこに行っても人々、さぞストレスだったのては(笑)
相変わらずタフですね。裏山に登るような感じでずもの。恐れ入ります。
の。恐れ入らます。
チーちゃん 旅費や時間の都合で、遠征して日本百名山を制覇することは出来ませんが、確かに近所の山をグルグル登っていると、季節の移ろいや自分の体力・気力の変化を感じる事が出来ます。
今は日々のトレーニングが出来ていないのと、毎日の長時間の立ち仕事による疲労で、気力に体力が追いついていかない感じです。
今回も５合目の佐藤小屋迄は、いつものタイムのプラス７分掛かっていましたし、山頂の鳥居上迄はプラス１時間近く掛かって仕舞いました。
言い訳するなら、ツアー客の団体さんの足止めが何度もあったことや、服装や携行品チェックがあると思い、いつもより大夫荷物が多かったことが挙げられますが、それ以上に体力が落ちている事は実感しました。
以前ならノンストップで山頂の鳥居を潜れたのに、何度の何度も立ち止まってしまいました。
富士山ダブルなんて、今の自分にはとても無理だなぁと思います。（苦笑）